軌道轉盤

礦車轉盤，軌道轉盤，轉盤岔芯，礦山礦車循環系統，改變礦車方向的設備,它與其他設備配套使用,便于實現井口機械化運輸。目前礦井運輸要改變礦車運行方向,除用道岔外,就得采用彎道轉向,這樣占地面積大。

工作原理：

該轉盤機利用平穩可靠的低速轉盤使礦車自動大范圍變向,曲率半徑就可以很小(該機圓盤直徑僅3米)。

特點:

占地少、效率高、礦車變向平穩可靠,適應于場地受限制的地面車場及井底車場改變礦車方向;能少打巷道,節約資金,加快建設速度。

可旋轉軌道轉盤，解決現有礦井下液壓支架在掉頭轉向時造成人力、物力極大浪費的問題，包括上轉盤和下轉盤。

優點：

結構簡單，加工材料成本低；制作工藝簡單、安裝方便；轉盤承載能力較強，結構簡單，可重復使用多次，維修工作量少；節省工序，省工省力，保持了原有巷道支護完整性，減少了巷道的空頂面積，延長了采區軌道巷的使用壽命；總之，在實際使用中效果較好，具有一定的推廣價值和使用價值，可廣泛應用于各大礦井。

軌道轉盤技術參數：

生產方式 特殊軋制 材質 合金鋼

厚度 100mm-500mm 寬度 1250mm-1500mm

長度 11500mm-12000mm 抗拉強度 370MPa～480MPa

加工服務 深加工 執行標準 國標

質量等級 A級 加工定制 是

是否進口 否 產地 山東

斷面收縮率ψ(%) 90%以上 伸長率δ5(%) δ8%

屈服強度 4000MPa-5000MPa 用途 礦山鐵路

重量 1000kg以下