道岔

道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，也是軌道的薄弱環節之一，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。

道岔的分類：

單開道岔，雙開道岔、三開道岔以及多開道岔（復式交分道岔）等。

雙開道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。

三開道岔如同Ψ形，同時銜接三股道，由兩組轉轍機械操縱兩套尖軌。

復式交分道岔像X形，實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。

除此而外，還有一種交叉設備，通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和。

道岔安裝裝置檢修標準：

1. 道岔安裝裝置固定螺絲緊固，裝置無舊傷裂紋。

2. 各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋，桿件無磨卡及銹蝕，銷孔磨耗不大于1mm，

技術參數：

道岔系列

608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60

二十一個系列

道岔類型

單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線

七種類型

軌距

600、762、900、1435

四種軌距

軌型

8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60

十一種軌型

轍叉號

2、3、4、5、6、7、8、9、12

九種轍叉號

曲線半徑

4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70

十一種曲線半徑

線路間距

1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500

十種線路間距