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兩極跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-D-20-45、輪船裝卸系統(tǒng)專用跑偏開(kāi)關(guān)VG033A2生產(chǎn)
由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號(hào))
兩極跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-D-20-45
產(chǎn)品名稱:兩極跑偏開(kāi)關(guān)、皮帶機(jī)跑偏保護(hù)裝置
型號(hào):XLPP-D-20-45、DPK-12-30、DPK-20-35、DPK-10-45
兩極跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-D-20-45,是帶式輸送機(jī)關(guān)鍵的控制元件,主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中。隨著PC機(jī)的廣泛應(yīng)用,輸送系統(tǒng)的自動(dòng)化程度也不斷提高,對(duì)輸送機(jī)的關(guān)鍵配套元件..-跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)提出了新的要求。
為了適應(yīng)市場(chǎng)需求,開(kāi)發(fā)研制了新一代的兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)和拉繩開(kāi)關(guān)。經(jīng)過(guò)幾年使用和處理用戶反饋的信息,我們改進(jìn)了其不足之處,并進(jìn)一步完善了生產(chǎn)工藝,使產(chǎn)品得到了市場(chǎng)的認(rèn)可,為輸送系統(tǒng)自動(dòng)化控制提供了可靠的傳感元件。
XLPP-D-20-45兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
概述
XLPP-D-20-45系列兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)系我公司組織科研人員開(kāi)發(fā)研制的新一代產(chǎn)品,可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè),防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠,在輸送機(jī)膠帶中得到廣泛應(yīng)用。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1. 本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強(qiáng)度高、重量輕。
2. 外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67,可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工作。
3. 本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定性高、性能可靠。
XLPP-D-20-45技術(shù)參數(shù):
1. 額定電壓:AC380V
2.額定電流:5安
3. 觸點(diǎn)數(shù)量:二組獨(dú)立的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)
4.外殼防護(hù)別:DT型塵密外殼,防護(hù)等IP67
5.周圍環(huán)境溫度:-25~80℃
6.開(kāi)關(guān)能在頻率為10-60Hz,振幅為0.75mm(10g)的振動(dòng)條件下工作
7.外形尺寸:殼體L×W×H(mm)190×135×100。
8.操作力:5~7㎏
9.通訊接口:RS485地址編碼 聯(lián)網(wǎng)通訊(對(duì)后綴BM的型號(hào)有效
XLPP-D-20-45使用環(huán)境條件:
a.環(huán)境溫度:-40℃~60℃
b.相對(duì)濕度不大于85
c.海撥高度不超過(guò)2000m
d.使用壽命:開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次
e.絕緣電壓:AC1000試驗(yàn)1分鐘
f.觸點(diǎn)容量:≤AC380 ≤3A
g.防護(hù)等級(jí):IP65
XLPP-D-20-45適用范圍
廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的常規(guī)皮帶輸送機(jī)、地下索道支撐皮帶輸送機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、堆垛/取料輸送機(jī)、傾斜和梭式輸送機(jī)、起重機(jī)、挖掘機(jī)、起重臂限位、裙邊給料機(jī)等各類輸送機(jī)。重型限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。
工作原理
當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩,使擺臂旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)機(jī)內(nèi)凸輪并感應(yīng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),發(fā)出停機(jī)信號(hào)。
兩極跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-D-20-45
XLPP-D-20-45安裝說(shuō)明
1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。
2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離:建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。
4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號(hào),其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào),3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。
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