（山東卓信）XSAV11801速度開關、速度傳感器

當檢測體所反應出的電機轉速高于傳感器設定速度時，開關輸出導通；當轉速低于設定速度時，輸出斷開。傳感器響應時間可以通過傳感器上的電位器進行調整。經分析比較，確定用11801型傳感器，研制了一種簡單的膠帶打滑檢測裝置。

　　1傳感器主要技術參數(shù)

　　型號：XSA-V11801

　　外形：M30螺紋圓柱形

　　輸出形式：兩線常開

　　工作電壓：20～264V AC/C

　　開關容量：5～200 mA C

　　　　 5～mA AC

　　電壓：≤5.7V

　　環(huán)境溫度：－25～＋70℃

　　檢測距離：4～6mm

　　響應時間：10～0.4s（6～150脈沖/min）

XSA-V型接近傳感器是TE電氣專門用于旋轉監(jiān)測的接近傳感器（Proximity sensors for rotation monitoring），其工作原理如圖1所示。

（山東卓信）XSAV11801速度開關、速度傳感器
　　2安裝過程

　　（1）在膠帶導向滾筒一側的內緣上，等距離的了兩套M16螺絲，調成一樣的高度，螺栓頭作為被測物體。被測物體的數(shù)量根據(jù)滾筒的轉速確定。如果滾筒轉速高，用一個即可；如果速度慢，可以等距離的使用多個，目的是保證被測物體滿足傳感器的響應時間。

　　（2）傳感器固定在滾筒旁邊，打滑開關控測指示器：當速度范圍在設定范圍內時，繼電器輸出，led發(fā)亮有助與檢測傳感器或檢查連接故障。由點亮變熄滅的位置，在順時針方向旋轉電位器1圖（打滑率）即可。此電位器位置為脈沖信號設置值，當天關采集到脈沖信號值低于該設置值后，打滑開關輸出開關信號報警。可根據(jù)實際使用要求增加打滑率圈數(shù)以達到檢測重度打滑狀誠。，與被測物體旋轉運行的軌跡正對，打滑檢測器安裝使用與接線安裝時，可按下述要求并滿足現(xiàn)場使用條件安裝在帶式運輸機上膠帶的下面，安裝后應保證膠帶有料情況下使打滑檢測器與膠帶面平行，同時膠帶無料運轉時檢測器觸輪與膠帶面應可靠接觸，且安裝位置保證在振動最小和膠帶抖動最小的地方。打滑開關當采用檢測器輸出軸和從動滾筒軸連接檢測膠帶實際帶速的方法時，可按安裝示意圖并選用柔性連軸器以保證產品工作正常。打滑開關使用時只要將產品按安裝示意圖安裝在相應的位置上即可，我廠提供的產品均是按用戶訂貨時提出的要求生產制造的。打滑開關由于理論上的帶速和實際膠帶運行速度有差異，用戶屆時可按我廠提供調整辦法適當?shù)恼{整以切實適合正常工作狀態(tài)。比較、整形后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，同時執(zhí)行電路輸出相應的開關信號。既：在達到低于打滑速度時執(zhí)行電路輸出相應的開關信號，使主機停機。，垂直距離調整在檢測距離（4～6mm）以內。

　　（3）將傳感器線路接入PLC開關量輸入模塊。

　　3調度過程

　　（1）膠帶啟動并運行到正常速度，如果傳感器上LE燈亮，說明被測物體牌傳感器的檢測范圍內，傳感器動作； 如果LE燈不亮，那么根據(jù)被測物體的旋轉速度，參照說明書中電位器調整與響應時間的關系曲線，打滑開關使用安裝：感應面與開關閘的距離4mm為佳，感應點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應面。如果從動輪側面無凹凸面，可以在從動輪內側骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積必須大于開關感應面（出廠時已配感應面）注：有些輸送機從動輪無法安裝的，打滑開關可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調節(jié)開關速度是時，打滑開關在安裝好開關后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調整開方微開關內部電位器，調整到動作指示燈連接方式：接線方式參照標牌所標線色。，順時針或逆時針旋轉傳感器上的電位器，直到燈亮為止。

　　（2）傳感器導通后，用錫箔紙將傳感器與被測物體隔開，觀察、記錄EL LE燈由亮到滅的時間（即響應時間），然后根據(jù)需要進行調整。順時針旋轉電位器，響應時間將逐漸縮短。

　　（3）編寫程序，將傳感器狀態(tài)作為一個輸入點與程序內相關點閉鎖，構成保護回路。

　　

4應用范圍

　　在實際使用的過程中，我們發(fā)現(xiàn)：經過不斷的完善，這種檢測裝置不僅可以用作膠帶打滑保護，還可以用來監(jiān)測膠帶斷帶、過載、驅動裝置故障等，應用范圍非常廣。我們使用的帶式輸送機，由電機、液力偶合器、減速器、驅動滾筒、導向滾筒、膠帶等組成，并且有上給料系統(tǒng)。通過分析電機和速度傳感器的實時狀態(tài)，就可掌握膠帶的瞬時運行情況。例如：如果電機啟動信號輸出后，電機運行信號和驅動、導向滾筒轉動信號沒有輸入，說明可能是電機電氣控制回路故障，應立即停機檢查；如果電機啟動信號輸出后，運行信號輸入，但驅動、導向滾筒轉動信號沒能輸入，那么可能是膠帶驅動裝置故障（電機故障、液力偶合器無液、減速器斷軸等），應停止上給料，檢查驅動裝置；如果電機運行信號、驅動滾筒轉動信號輸入，無導向滾筒轉動信號，那么膠帶可能打滑、斷帶，膠帶立即停止檢查；如果膠帶在輸送物料過程中，電機運行信號和驅動滾筒轉動信號輸入，導向滾筒轉動沒有輸入，那么膠帶除了可能打滑、斷帶外，還可能過載，應立即暫停上給料后，打滑開關控測指示器：當速度范圍在設定范圍內時，繼電器輸出，led發(fā)亮有助與檢測傳感器或檢查連接故障。由點亮變熄滅的位置，在順時針方向旋轉電位器1圖（打滑率）即可。此電位器位置為脈沖信號設置值，當天關采集到脈沖信號值低于該設置值后，打滑開關輸出開關信號報警。可根據(jù)實際使用要求增加打滑率圈數(shù)以達到檢測重度打滑狀誠。，停機檢查。

　　可以看出，在膠帶系統(tǒng)中，特別是在PLC控制的多級給料運輸系統(tǒng)中，通過安裝在不同滾筒上各個特殊接近傳感器的信號以及PLC中與膠帶運行狀態(tài)相關的各種輸入輸出信號，再根據(jù)可能出現(xiàn)的各種膠帶故障情況編寫相應的閉鎖程序，就可對膠帶起到明顯的保護作用，能地防止重大事故的發(fā)生。