撕裂開關是檢測輸送帶縱向撕裂并報警的一種保護裝置，可用于在輸送 帶發生撕裂時自動觸發緊急停機。 大部分撕裂發生在輸送帶尾部落料斗 出口，撕裂開關、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領域：在冶金、礦山、港口等行業散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開采、生產加工處理、運輸等過程中，有時不可避免會有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著皮帶向前運動和上方物料的不斷進入，時常會使運輸皮帶發生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開，造成設備嚴重損壞，生產長時間停止，經濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發生縱向撕裂時及時檢測發現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時及時檢測發現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發生。，由于物料中的大塊硬物卡在落料斗出口而刮傷甚至刮穿輸送帶，有些撕裂的發生常常是由于輸送帶支架和托輥變形等原因造成的。 按照不同的檢測手段和工作原理劃分， 有安裝于輸送帶下方的光電式和導電 橡膠式撕裂開關；有安裝于輸送帶下方的拉線式開關；有安裝于輸送帶 尾部落料斗出口的擋板式撕裂開關；此外，還有振動感應式撕裂開關等等。
(1) 皮帶撕裂大部分發生在落料斗出口處，比較有效的檢測手段是選擇活動擋板式的撕裂開關安裝在落料斗出口處。 活動擋板式的撕裂開關的優點是可以在第壹時間甚至在撕裂發生前就可以檢測并報警； 缺點是只 能檢測由于物料中的大尺寸硬物可能造成的撕裂，并且安裝維護麻煩、容易卡堵。

HQTK-4015KH耐高溫無源反饋探頭

詳細說明

5. 供電電源：電控箱AC220V 50Hz

6. 輸出接點數量：一組轉換觸點

所屬類別：撕裂開關 > 縱向撕裂開關

兩級跑偏檢測開關ELAP-20

雙向拉繩開關及附件BX5800

9. 絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘 

防腐撕裂開關S128.001P

(2) 對于皮帶接頭較多、脫皮較多的皮帶機，不宜選擇下托式的撕裂檢測開關。皮帶機上翹起的脫皮可能會造成開關誤動。

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防腐撕裂開關S128.001P使用條件  

8. 絕緣電阻：≤20MΩ 
2. 環境溫度：-35℃—+60℃ 

防腐撕裂開關S128001PT

產品名稱：防腐撕裂開關S128.001P

1. 海拔高度低于2000m 

發布時間：2019-03-06

JYB-PK-16-35跑偏開關

4. 防護等級：IP65 

10. 可靠性：1000000次  

(3) 選擇在短時間擾動下可以自動復位的產品，過濾掉非撕裂擾動。由 于輸煤系統現場環境復雜、物料中的雜物多、皮帶上常常會有脫皮現象 等等，選擇可以在短時間擾動下自動復位的產品，能夠避免不必要的保護停機。

耐高溫接近開關J12-D4NK/S120

產品型號：S128.001P

跑偏開關EG24-19

選型原則及注意事項：

7. 輸出接點容量：AC220V 5A 

防縱向撕裂保護裝置SCPT-140-45

防腐兩級跑偏開關T135-TP2

皮帶打滑檢測開關及附件ESPB-030

3. 相對濕度：不大于95％ 

撕裂開關是檢測輸送帶縱向撕裂并報警的一種保護裝置，可用于在輸送 帶發生撕裂時自動觸發緊急停機。防腐撕裂開關S128.001P是本公司研制人員根據電廠需要，采用耐腐蝕B玻璃鋼材質制成，在皮帶出現由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。，防護等級可達IP67。用于電廠檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂，撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索，一端穿過撕裂開關的拉環用索扣扣死，另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發開關為宜。膠帶在苛載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。，當膠帶發生縱向撕裂時能及時發出停機信號以防撕裂事故擴大。撕在皮帶出現由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關技術特點： 1. 撕裂開關采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理，開發了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測，是一項縱裂發生之前的事前檢測技術； 2. 調整方便，使用操作簡單，適用各種皮帶運輸機工況條件； 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡捷、維護費用低； 4. 撕裂開關具有兩級動作設定無源觸點輸出（常開或常閉AC220V/1A）。，撕裂 開關能給監視人員提供報警信號或 關掉輸送機。

防堵檢測裝置(阻旋式)PRL-101 L=1000